“现在好多二手车其实挺新的，车况整体不错，还能省不少钱。”近，刘先生正考虑换车，手头不算宽裕的他将目光投向二手车。

在旧机动车交易市场，记者发现尽管燃油车依然是“主角”，但新能源车也已经崭露头角，逐渐成为“新宠”。

“这是从4S店直接开过来的，里程还不到100公里，妥妥的‘准新车’，车况基本跟新车一样。”店员向刘先生推荐一款比亚迪的插电式混合动力车型，“这款车的新车售价9.98万元，上完牌要10万多元。在我这儿买，直接过户就行，到手价只要8.68万元。”

另一家店里，店员也带刘先生看了一款比亚迪的插电式混合动力车型，“去年的车，原版原漆，里程9000公里，能比新车便宜三四万元。”店员表示，另一款广汽埃安的纯电动车型同样很新，“2023年的，里程2万公里，性价比也很高。”

记者在走访中看到，类似这样的新能源“准新车”还有多款在售。

“近新能源车价格内卷很厉害，新车价格不断下调，我们二手车的价格也会适当降一点。”有店员谈到，新能源车更新换代快，换车频率高，智能化方面也越做越好，很受年轻人欢迎。

“在二手车市场中，新能源汽车的增速非常快。”中国汽车流通协会副会长罗磊表示，随着新能源汽车保有量持续增长，再加上以旧换新政策的带动作用，大量二手新能源汽车正在进入市场，给消费者提供了更多选择。“从消费群体来看，年轻人是二手新能源汽车的消费主力。他们对新事物接受度高，重视驾驶体验，也更追求性价比。”

中国汽车流通协会发布的数据显示，2024年，全国新能源二手车共交易了112.85万辆，较2023年同期增长47.9%。从车龄结构来看，2年以下的车型占比较高。

除了传统的线下市场以外，二手车交易方式日益多元化，不少车商通过线上平台进行销售。

在二手车电商平台上，消费者不仅可以查看每款车型的基本信息，还能看到车况评分和检测报告。“比线下选择范围更大些，挑好了可以再去看实车。”徐先生根据品牌、价格、车龄等条件筛选出多款心仪车型。

“八万一千八，奥迪开回家……”社交平台上，也有车商在直播间里销售二手车。“这辆2014年的奥迪A6里程21万公里，表没动过。”博主绕着车身进行全方位展示，与网友实时互动。

“还有辆2009年的大众迈腾，配置也够用，电子手刹、后排独立出风口，现在1万多元就卖。”博主称，停车场内共有六七十辆二手车，价格从数千元到数万元不等，“好多都是置换的，价钱差不多就卖。”